馬傑克當然也知道銀河科技這一套的可怕。看書否 www.kanshufou.com
就像現在的電動汽車行業一樣,銀河科技通過強大的發電站、儲電站、充電站網,和完善的配套設施,硬生生提升了電動汽車的市場
之前國內的電動汽車市場一直不溫不火,哪怕是政策不斷的奶,仍然是半死不活的樣子。
而銀河科技一下場,就將整個電動汽車市場擴大到年銷售量127萬輛之多。
這些市場份額哪裡來的當然是從燃油車市場份額之中虎口奪食下來的。
隨著比雅迪、北汽新能源、吉利、江淮、長安這些汽車企業,紛紛儘快推進雷神電池的應用,預計2018年電動汽車的市場份額會進一步的擴張。
有人做過網上調查,發現最新有意向購買汽車的人,有32左右傾向於新能源車,特別是澎湃動力生產的電動汽車。
而2017年全年國內汽車銷售總量是2400萬輛左右。
哪怕是市場總體在衰退,但是2018年電動汽車整體市場份額,預測可以達到500萬輛左右。
這就是完善的基礎設施帶來的。
沒有像加油站一樣密集的充電站,你想推廣電動汽車
沒有雷神電池的快充,你想讓消費者接受電動汽車幾個小時的充電時間
想想就好。
正是銀河科技一步一個腳印,讓電動汽車脫胎換骨,所以比雅迪這些電動汽車生產商,絕對要感謝銀河科技的努力。
馬傑克看著研究報告之中的企業布局,便大致猜到黃豪傑的想法和圖謀。
但是正是因為知道,他才感到無奈,因為銀河科技是在以力破巧,是堂堂正正的陽謀。
難道阿里還可以跟進去農村建立合作社建設冷鏈物流進行農業技術研究
顯然阿里公司如果跟進,絕對是吃力不討好,單單是電費就是一個大問題。
另外這麼多玻璃溫室大棚的建設,沒有上千億別想玩。
這就是銀河科技不害怕阿里、晶東和拼夕夕的底氣。
你電費08華元千瓦時,我電費04華元千瓦時,來呀!大家來互相傷害啊!
不要小看電費一千瓦時便宜04華元,一旦大規模使用起來,就知道其中的差距。
鋼筋水泥玻璃的生產需要電,溫室大棚的運行需要電,冷鏈物流需要電,方方面面都需要電。
別人跟進銀河科技的計劃,絕對會賠得連褲衩都不剩。
「傑克!黃豪傑這個人相當的難纏啊!」張逍遙攤攤手坐在一旁沙發上無奈的說道。
馬傑克點點頭:「是啊!他這個人做事情的風格,就是一步一步依靠硬實力來,不給對手可乘之機。」
「那我們應該如何應對」張逍遙頭疼的問道。
馬傑克摸著扎手的下巴,思考如何面對銀河科技的衝擊。
阿里的優勢在於流量、性價比好、擁有成熟的體系。
但是這些優勢對於而言銀河科技,並不是不可以超越的。
特別是流量問題,如果黃豪傑要求所有的手機廠商,將同城交易網的app安裝在出廠配置之中,保證沒有一個手機廠商敢拒絕。
哪怕是大雪梨和三鑫都要屈服。
加上銀河科技官網幾千萬粉絲,隨隨便便引流一下,就可以帶來龐大的用戶。
「逍遙!你說我們和銀河科技合作如何」馬傑克突然提議道。
「合作怎麼合作他們好像不需要我們吧」張逍遙疑惑的問道。
馬傑克翻開研究報告,指著綠色地球公司,說:「非常簡單!讓他們的產品上架淘淘網,我們幫他們賣!」
「這樣嗎」張逍遙思考著其中的成功可能性。
「另外,我們的達摩院正在設計晶片,在晶片製造方面,和銀河科技的合作必不可少。」馬傑克不得不感嘆銀河科技的強大。
這種強大是全方位的,銀河科技涉及的領域都是高新技術,和房地產以及網際網路都不同。
房地產行業是典型的重資產、高負債、低技術。
而網際網路行業是輕資產、重創意、中技術。
但是銀河科技卻是重資產、低負債、高技術。
根據相關統計數據顯示,銀河科技2017年盈利上千億華元。
報告顯示去年花為公司銷售收入7106億元,淨利潤575億元。
當然花為利潤比較低,是因為他們特別重視研發,去年研發費用達897億元人民幣,同比增長174,近十年投入研發費用超過3940億元。
而阿里的死對頭,企鵝集團也發布了年報,數據顯示企鵝去年全年營收億元;全年淨利潤715億元華元;利潤率為3007,遠高於花為。
阿里集團2017全年營收達2269億華元,全年利潤約為6514億華元,利潤率為2871。
顯然在營收方面花為是第一名,銀河科技第二名、企鵝第三、阿里第四。
在總利潤上面,銀河科技第一,企鵝第二、阿里第三、花為第四。
利潤率方面則是,企鵝、阿里、銀河科技、花為。
很顯然,銀河科技在營收方面相當於企鵝和阿里加起來,利潤同樣兩倍於他們。
「那我過些天去一趟汕美吧!」張逍遙看著閉目沉思的馬傑克說道。
馬傑