第二百二十五章 準備

圍內。

    在翻越大山的時候在爬山的過程中需要在半山腰找個地方放掉一部分氦氣，下山下到一半再把氦氣充回去。

    所以一般飛艇長距離轉場地面上都有一堆車跟著提供氦氣，錨定，檢修等等的保障。

    當然銀河科技不需要怎麼麻煩，因為他們用的是氫氣。

    另外飛艇研究所和材料研究所合作，研發了一種氫氣固化催化劑，這種氫氣固化催化劑可以將氫氣變成固態（金屬氫）儲存起來，另外混合了這種氫氣固化催化劑的金屬氫是不具備爆炸特性的。

    而需要補充氫氣時，可以反向刺激氫氣固化催化劑，讓金屬氫重新變成氣體狀態。

    採用硬式結構之後，這個遙感飛艇平台，理論上可以達到大氣層中間層的頂部，也就是海拔85公里左右的位置。

    不過考慮到飛艇本身需要負重，海拔85公里的中間層頂部可能難以做到，但是海拔60公里左右的平流層頂部自己，或者中間層底部是值得一試的。

    黃豪傑操作著全息投影，對飛艇研究所的遙感飛艇平台進行面目全非的修改。

    他犧牲了這個飛艇平台的機動性，僅僅保留了它的升降能力，和非常緩慢的平移能力。