要比美國高出不少,所以這裡的人更喜歡性能不賴而且更節油的汽車
星馳在歐洲熱賣,在美國也非常的受歡迎,要知道現在的美國人可早就不是幾年前財大氣粗的美國人了
前幾年的美國經濟一片輝煌,可是畢竟不是所有的美國老百姓都輝煌了,那畢竟是少數人的輝煌,而金融危機過後,很多美國人突然發現,原本他們並不在乎的油價,現在已經成了能要他們老命的東西,所以一時間新能源汽車成了很多美國消費者所關注的對象
原本大家是選無可熏為了節油只能選擇普銳斯這樣的車型,可是現在突然冒出來的星馳一下子讓很多消費者感覺自己有了一個多出來的選著對象
儘管這款星馳車型的售價普遍要比普銳斯搞出五千到一萬美元,達到二萬八千美元到三萬八千美元左右,可是大家仔細一算下來,如果為了保持一定的駕駛樂趣,以及更加節油的話,那麼還是購買一台星馳比較划算
於是普銳斯一時間成了棄兒,而星馳則成了很多消費者心中的寵兒,而且甚至這款車一度成了潮流的象徵
開著它有面子,甚至成了很多美國消費者的最貼切感受,因為只要你開上一台星馳,無論是到哪裡,你都能夠吸引來足夠的艷羨的目光
可惜該死的華陽動力老是處於產能不足的問題,這款星馳一時間成了市場上的搶手貨,在歐美各地都是大受歡迎
而在國內因為售價的關係,星馳的銷量一時間還需要一個被廣大消費者所接受的階段,畢竟這款車的價格完全可以買上一台觀致8了,所以很多消費者不得不斟酌一番
這也是金小強有意而為之,一方面是因為國內消費者的接受新事物的能力確實還有待提高,另外一方面也是因為他不太願意過多的去得罪天朝石油和天朝石化這樣的龐然大物
而且他知道在過幾年國內政府在面臨巨大的環境污染壓力的時候,肯定會推出一系列的購車優惠整車,等到那個時候再有了政府的引導之下,那才是混合動力車在國內的春天時刻,現在還有些顯早
靠著星馳的登超華陽動力可以說在本次的法蘭克福車展上上演了一次完美的收官之戰
在整個經濟大蕭條的年代,各大汽車廠商都在頭疼該如何增加本品牌的銷量,來維持生計的時候,華陽動力再次上演的完美的逆襲
要知道本次車展的主旋律就是節能環保和研討汽車發展的未來新方向的,而這一次華陽動力所推出的混合動力車,無疑給了各大汽車廠商一次非常大的震撼
本來普銳斯的紅紅火火,已經讓很多人意識到了,在目前技術條件不成熟的情況下,埋頭發展混合動力車才是硬道理
可是就在大家剛剛找到新方向的時候,人家華陽動力有再一次的走到了大家的前頭,這讓很多人都感到異常的沮喪
而也就是從本次的法蘭克福車展之後,各大汽車製造商們也都開始加大了對混合動力車的研發力度,大家都在暗地裡使勁,目的也很簡單就是為了能夠在未來的潮流當中迎頭趕上
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